국산 Pick-up 인 Tesla 제품을 기준으로 설명드립니다.
DC Resistance 는 단방향 저항값인데 Coil 을 몇번 감았고, Coil 의 굵기가 어떻게 되는가 입니다. 저항이 높을 수록 소리가 딴딴해지고 Power Chord 와 Drive 가 잘 먹습니다. 저항값이 낮으면 소리가 부드러워지고 Vintage 음색이 됩니다.
Peak Resonance 는 어느 특정 주파수에 공명하도록 맞추어져 있는가 입니다. 즉 고음이 많다, 저음이 많다 하는 것이 바로 Peak Sesonance 입니다. 아래의 Telsa 제품의 예를 보시면 고음 Treble 이 얼마, Mid 가 얼마, 저음 Bass 가 얼마 이런 식으로 써 있습니다.
Out Put 은 출력입니다. 특히 험버커일 경우 싱글 보다 높아지고, 자석을 Alnico 가 아닌 Ceramic 을 사용하면 높아집니다. 그리고 Active 인 경우에도 Passive 보다 출력이 높습니다. 출력이 높으면 작은 소리도 힘이 있어지고 잡음이 덜 섞이게 됩니다.
이렇게 과학이 진보했는데도 아직도 1954년과 1958년에 만들어진 Vintage 기타의 음색을 재현을 못하고 있다는 것은 참 아이러니가 아닐 수 없겠습니다. 그래서 더 빈티지 기타의 가격이 치솟는가 봅니다.
Tesla 픽업이 가격에 비해서는 음색이 매우 좋은 편입니다. 저는 Squire SSH 형 스트렛에 Tesla VR-1 을 네크와 미들에, 그리고 VR-3 를 브릿지에 사용하고 있습니다. 저는 네크와 미들은 부드러운 VR-1 의 소리로, 그리고 브릿지 픽업은 날카로운 소리의 VR-3 로 하여, 네크에서는 블루스의 솔로를, 그리고 미틀은 Funky 리듬 스트로크에, 그리고 마지막으로 브릿지 픽업은 드라이브 솔로 와 파워코드에 사용하고 있습니다.
저와 같이 직장인 밴드를 하시는 분은 HH 형 기타에 VR-3를 네크에 그리고 VR Nitro 를 브릿지에 사용하는데, 이것도 의외로 좋은 음색구성이더군요. VR-3가 날카로워서 벡킹 스트로크를 해도 악기소리에 묻히지 않고 잘 들리고 VR-Nitro 의 브릿지 픽업은 굵고 강한 소리로 파워 코드 벡킹에 잘 어울립니다.
VR Extreme 는 Overwound 계열로 중음 위주이며 소리가 딴딴한 음색입니다. 약간 Bluesy 한 느낌이 많이 듭니다.
VR Nitro 는 중음 위주의 Under wound 계열로 소리가 부드럽고 섬세하지만 힘이 조금 없습니다. 일반적으로 말하는 빈티지 기타의 소리입니다.
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TESLA/한국 |
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| 70,000 원 |
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VR-3 는 Normal wound 에 고음이 강한 음색으로 메탈 기타에 잘 어울립니다.
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