언제나 좋은 답변 해주셔서 감사드립니다.

기타는 야마하 퍼시피카 904msf 를 씁니다.

현재 달려있는 픽업은 앤디티몬스 어셈블리로 되어있습니다.(크루저 2 + 리어 험)

지금 픽업도 괜찮긴 한데 크루저 픽업이 험버커도 아니고 싱글도 아닌거같은 조금 애매한 소리로 느껴져서 한번 바꾸어 보려고 합니다. 범용적인 조합으로 하고 싶은데

1. 지금 있는 디마지오와 + 던컨 조합으로 괜찮은 픽업 있나요? (앨더바디+스웜프애쉬탑)

2. 코일탭을 겸해서 리어를 싱싱(이나 싱글형 험버커 두방)으로 해서 험버커처럼 쓰면 어떤가요? 

    괜찮다면 좋은 싱싱 조합도... 코일탭이 자연스러운 험버커도 좋습니다.

3. 픽업에 하이컷이나 미드 부스터를 넣으려면 어떻게 해야하나요(?) 

이 질문에서 언급한 상품

킬리 Keeley MK3 Driver 앤디 티몬스 오버드라이브

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1. 지금 있는 디마지오와 + 던컨 조합으로 괜찮은 픽업 있나요? (앨더바디+스웜프애쉬탑)

    - 앨더 바디라면 던컨 픽업이 더 좋겠습니다.     DiMarzio 는 Basswood 바디에 더 잘 맞습니다.

2. 코일탭을 겸해서 리어를 싱싱(이나 싱글형 험버커 두방)으로 해서 험버커처럼 쓰면 어떤가요?

괜찮다면 좋은 싱싱 조합도... 코일탭이 자연스러운 험버커도 좋습니다.

     - 싱싱 조합을 사용할 때에는 프런트용과 미들용으로 권선 감은 방향이 반대로 되어있는 것을 조합해야 헙버커 처럼 잡음이 감쇄되는 효과가 납니다.           그런데 프런트용과 미들용이 출력이 다른 경우가 많아서 음색이 뭔가 어색한 느낌이 나더군요.          그 보다는 험버커를 코일 탭으로 사용하시는 것이 좋겠습니다. 

        코일탭이 자연스러운 험버커는 Coi Tap 대응 된다고 스펙표에 써 있는 모델들 입니다.      예를 들면 EMG 계열 중에는 EMG 89 모델이 이런 경우이지요.

3. 픽업에 하이컷이나 미드 부스터를 넣으려면 어떻게 해야하나요(?)

    - High Cut 는 Tone 을 사용하거나 Tone 회로를 아예 내부에 별도로 만들어 넣을 수 있습니다.

      Mid Boost 는 액티브 픽업의 경우 내부 회로에서 조절할 수 있는 경우가 있습니다.